俄罗斯陆军刚刚在阿夫迪夫卡打出亮眼战绩，空天军就又出事了。17日，乌克兰宣称击落1架苏-35S和2架苏-34；18日，又有一架苏-34坠毁；19日，1架苏-35S和1架苏-34损失，短短三天就有6架先进战机折戟，这个损失可是太大了。

▲苏-35S倒也不是第一次被击落

截止到目前，4架苏-34是否战损还存在争议，但2架苏-35S被击落是确凿无疑的。18日，网上就出现了第一架苏-35S被击落的现场视频，飞行员成功跳伞后被直-8救援直升机救走，而第二架苏-35S的残骸则沉在水中，飞行员已经身亡。考虑到空天军苏-34和苏-35S往往伴随行动，有苏-34和2架苏-35S一起损失的概率很大，尽管不一定有4架，但就现在已经是很大的损失了。苏-35S是俄罗斯航空工业基于苏-30推出的深度改进型号，出口和自用成绩期待都很高，而连连被击落的现实，不仅意味着超过1亿美元的直接损失，对其声望打击也是不言而喻的。

▲苏-34的战场损失不少

鉴于F-16在去年冬季就已交付乌克兰空军，因此网上出现了这次是F-16出手击落苏-35S的传闻，但这一点可能性不大。一方面，战斗机使用非常复杂，需要的配合、保障也相当繁琐，乌克兰很难在短时间内解决这一系列问题，即使西方直接提供F-16飞行员也不行；另一方面，空天军毕竟掌握战场制空权，对F-16这种非隐身战斗机的监视力足够，不可能事后一点消息没有。因此，这次空天军战机连连坠毁，恐怕还是乌克兰“爱国者”的战果。而如果综合“爱国者”在乌克兰战场的一系列表现，有些真相其实已经浮出水面。

▲乌克兰F-16现在击落苏-35S的可能性不大

俄乌正式开打之后，大量北约制式装备纷纷开赴乌克兰，有些在战争中名声大噪，比如美制M-777、“海马斯”，有些则名声扫地，比如德制豹2。总的来说，乌克兰军队操作水平并不突出，往往越是复杂的装备，使用效果就越差，但“爱国者”是个例外。一开始外界以为美国提供的是较差的“爱国者-2”，但很快就发现其实是最先进的“爱国者-3”。而俄军将巡航导弹和“匕首”高超音速混编，最终耗尽“爱国者-3”弹药将其击伤的战例，更是为世界所知。这个结果基本符合外界预期，但很快乌克兰“爱国者-3”就变得非常强悍，屡屡前出战线活动，多次伏击空天军苏-34、苏-35S、A-50，仅爆出来的战果就有10多架。

▲美制“海马斯”在乌克兰战场名声大噪

这种操作水平和战术素养，不可能是短短几个月时间培养出来的，更重要的，年初一架运输乌克兰战俘的俄罗斯伊尔-76被击落，在当时引起巨大轰动。从事后来看，这还是乌克兰“爱国者-3”下的手。鉴于空天军事前已经向乌克兰通报，大批战俘身亡对乌克兰并无好处。因此，这件事情最合理的解释是，乌克兰“爱国者-3”一直由外籍军人操作，乌克兰以雇佣并按照战绩提供奖金的方式控制，两者通讯沟通不畅，加上后者急于获得战果才出现悲剧。而如果是由西方支援专业技术人员，甚至是现役军人，乌克兰“爱国者-3”亮眼的表现也就可以解释了，至于早期惨遭“匕首”打击，这其实就是个引子。

▲由米格-31发射的“匕首”战力相当强悍

从90年代参加海湾战争开始，美军就一直大肆宣扬其“爱国者”战绩，多年积累下，也确实在全球拿下了上千亿美元的市场，随之而来的政治影响和附属收益，更是极为庞大。对乌克兰提供“爱国者-3”，未必没有再次通过实战，提高名声的想法，但其在乌克兰军人的操作下，面对“匕首”反而一败涂地，这可就弄巧成拙了。美国不能接受“爱国者-3”名气一夜垮塌，市场全部损失的代价，挽回的最好办法就是在俄罗斯身上找回战绩，这才有后面进一步支援人员，并屡屡前出击落苏-34、苏-35S的行动。

▲“爱国者-3”在乌克兰战场表现上佳

从技术上来看，“爱国者-3”机动前出战线的风险极大，稍有不慎就是全军覆没的结局。但空天军预警机的短板，在操作娴熟的“爱国者-3”外籍人员以及北约强大的情报支持下，最终造就了一而再，再而三地悲剧。苏-35S本就因为美国制裁和雷达航电落伍而出口艰难，至今只有中国真正装备，如今算是真的名声扫地，以后再想出口难于登天。就连已经接手埃及苏-35SE的伊朗空军，不久前也传出可能停止采购的言论，最终能否落地还是两说。此外，从乌克兰“爱国者-3”的例子来看，其F-16由外籍人员操作的可能性也很高，不能简单地用低素质乌克兰飞行员来预估战力，至今也只装备少量苏-57，实际上仍然由苏-35S充当绝对主力的空天军，即将迎来更大的考验。